روش اجرای شاسی کشی و آهن کشی آسانسور در 7 مرحله

تصویر آسانسوری رو کار در آپارتمانی بلند مرتبه

نصب آسانسور کاری تخصصی است و نیاز به دقت و مهارت بالا دارد. اگر به درستی انجام نشود، ممکن است جان افراد به خطر بیفتد. به همین خاطر، متخصصان این کار از مرحله‌ای به نام آهن‌کشی آسانسور استفاده می‌کنند تا استحکام و ایمنی آن را تضمین کنند. در این مطلب از مجله رونیکس، به بررسی آهن‌کشی آسانسور، روش انجام و مراحل اجرای آن می‌پردازیم.

آسانسوری رو کار در آپارتمانی بلند مرتبه

آسانسوری که در یک ساختمان بلند آپارتمانی در حال نصب است.

برای مطالعه بیشتر: پیشنهادهای خلاقانه برای طراحی بخش‌های مختلف یک ساختمان اداری

آهن کشی آسانسور چه کارکردی دارد؟

آهن‌کشی یا نبشی‌کشی آسانسور، نخستین گام در فرآیند نصب آن است. این کار برای روان‌تر حرکت کردن آسانسور بین طبقات انجام می‌شود. در این مرحله، ستون‌های عمودی و همچنین تیرهای اتصال‌دهنده این ستون‌ها در داخل چاه آسانسور کار گذاشته می‌شود.

طرح‌ریزی آهن‌کشی آسانسور با استفاده از ابزارهای مهندسی و برنامه‌های رایانه‌ای ویژه انجام می‌گیرد. ایمنی خوب آسانسور تا حد زیادی به کیفیت آهن‌کشی آن وابسته است. همچنین این کار باعث می‌شود تا لرزش‌های داخل کابین آسانسور بسیار کم شود.

فهرست کارهای لازم برای آهن‌کشی آسانسور به شرح زیر است:

۱. آماده‌سازی محل نصب:

   – محل نصب آسانسور را خالی و کاملاً تمیز کنید.

   – اطمینان حاصل کنید که محل نصب با قوانین منطقه و نقشه‌های فنی ساختمان هماهنگ است.

تخلیه و تمیز کاری چاه آسانسور

پاکسازی و نظافت چاه آسانسور

۲. نصب قاب و شاسی:

   – قاب شاسی را مطابق با طرح فنی و نقشه‌های اجرایی در محل دقیق خود قرار دهید.

   – برای نصب قاب، از ابزار و لوازم مناسب بهره بگیرید.

   – برای محکم‌کاری و جلوگیری از لرزش قاب، از تکیه‌گاه‌ها و مهارکننده‌های لازم استفاده کنید.

چارچوب شاسی و ابزارآلات مورد نیاز در این مرحله(ابزارآلات ساختمانی)

وسایل و قالب‌های فلزی مورد نیاز در این بخش (ابزارهای ساختمانی)

انواع فرزهای سنگین رونیکس به طور خلاصه

۳. کارگذاری ریل‌های آسانسور:

– ریل‌های آسانسور را مطابق نقشه در جای خود قرار داده و به قالب فلزی متصل کنید.

– از استحکام و صحت اتصال ریل‌ها به قالب با استفاده از بست‌های مناسب اطمینان حاصل نمایید.

برای شناخت انواع دستگاه جوش رونیکس اینجا کلیک کنید.

۴. نصب و جای‌دهی سیستم هیدرولیک:

– سیستم هیدرولیک شامل قطعاتی مانند پمپ و جک است. این قطعات را بر اساس نقشه و راهنمای نصب، کار بگذارید.

– جای‌گذاری دقیق قطعات هیدرولیک و اتصال آن‌ها به ریل‌ها و شاسی را کنترل کنید.

۵. نصب کابین و درها:

– کابین آسانسور را در جای خود قرار داده و به ریل‌ها و سیستم هیدرولیک وصل کنید.

– درها را نصب کرده و به کابین متصل نمایید. مطمئن شوید که درها به خوبی باز و بسته می‌شوند و از نظر ایمنی مورد تأیید هستند.

نصب کابین و درب های آسانسور

نصب کابین و درب‌های آسانسور

آشنایی بیشتر با پیستوله بادی رونیکس

۶. نصب سیستم کنترل:

– سیستم کنترل آسانسور را نصب کرده و به قسمت‌های دیگر وصل کنید.

– با انجام آزمایش‌ها و بازرسی‌های مورد نیاز، از درست کار کردن سیستم کنترل اطمینان حاصل کنید.

۷. آزمایش و شروع به کار:

– پس از پایان نصب آسانسور، آزمایش‌های لازم برای اطمینان از عملکرد درست آن را انجام دهید. این مرحله شامل آزمون‌های مکانیکی، هیدرولیکی، باربری و دیگر آزمون‌های مرتبط است.

– بعد از آزمایش و اطمینان از عملکرد صحیح، آسانسور را راه‌اندازی کنید و در صورت لزوم، آن را ثبت نمایید.

به خاطر داشته باشید که برای اجرای شاسی‌کشی و آهن‌کشی آسانسور، بهتر است با تکنسین‌ها و متخصصان باتجربه در این زمینه همکاری کنید. رعایت مقررات محلی و استانداردهای ایمنی نیز بسیار مهم است. برای آهن‌کشی و شاسی‌کشی آسانسور به ابزارهایی نیاز دارید که کار را آسان و روان پیش ببرند. ابزارهایی که علاوه بر ساده کردن کار، ایمنی شما را در حین کار نیز تضمین کنند. ابزارهای ساختمانی برند رونیکس، به عنوان گسترده‌ترین برند در بازار ابزار، این امکان را به شما می‌دهند تا با استفاده از ابزارهای باکیفیت، بهترین نتیجه را بگیرید.

آهن کشی آسانسور؛ برای ساختمان‌های با‌ اسکلت فلزی

در ساختمان‌هایی که اسکلت آنها فلزی است، نصب شاسی آسانسور معمولاً ساده‌تر انجام می‌شود و هزینه کمتری نیز برای سازنده دارد. به عنوان نمونه، اگر در محل چاه آسانسور یکی از ستون‌های ساختمان قرار گرفته باشد، می‌توان از همان ستون به عنوان پایه آسانسور نیز استفاده کرد. این کار به تنهایی باعث صرفه‌جویی در خرید مواد و همچنین کاهش هزینه‌های نصب می‌شود. درباره کلاف‌بندی هم می‌توان از کلاف‌های موجود بین طبقات به عنوان کلاف‌بندی چاه آسانسور بهره برد.

بیشتر بخوانید: اصول باز سازی ساختمان و خانه های قدیمی

کارهای نصب آسانسور در ساختمان اسکلت فلزی

مراحل نصب آسانسور در ساختمانی با قاب فلزی

نصب آسانسور در ساختمانی که اسکلت آن از فلز ساخته شده، نیازمند رعایت یکسری اصول و مراحل است. این فرآیند معمولاً پس از تکمیل اسکلت اصلی ساختمان آغاز می‌شود.

ابتدا، محل دقیق چاه آسانسور و موتورخانه در نقشه‌ها مشخص و روی سازه فلزی علامت‌گذاری می‌شود. سپس، در این نقاط، صفحات فلزی خاصی به نام “صفحه زیرراکی” روی تیرهای اصلی اسکلت جوش یا پیچ می‌شوند. این صفحات، پایه و تکیه‌گاه اصلی برای نصب ریل‌های آسانسور خواهند بود.

پس از آن، قطعات ریل به صورت عمودی و کاملاً تراز، روی این صفحات نصب می‌گردند. ریل‌ها مسیر حرکت کابین و وزنه تعادل را مشخص می‌کنند. در مرحله بعد، چارچوب فلزی کابین (که به آن یوک یا فریم می‌گویند) در محل خود قرار گرفته و به ریل‌ها متصل می‌شود.

همزمان، در موتورخانه که معمولاً در بالای چاه قرار دارد، موتور، گیربکس و تابلو فرمان آسانسور نصب می‌شوند. سیم‌کشی و ارتباط الکتریکی بین طبقات نیز برقرار می‌گردد.

در نهایت، پس از اطمینان از ایمنی و عملکرد صحیح تمام اجزا، دیواره‌های کابین، درهای طبقات و سایر تجهیزات داخلی نصب شده و سیستم برای بهره‌برداری آماده می‌شود.

آهن کشی آسانسور؛ برای ساختمان‌های با‌ اسکلت بتنی

در ساختمان‌هایی که قالب اصلی آن‌ها از بتن ساخته شده، برای نصب ریل‌های آسانسور از قطعات فلزی به نام پلیت استفاده می‌شود. جای دقیق این پلیت‌ها هنگام بتن‌ریزی سقف هر طبقه تعیین می‌گردد. کار اصلی پلیت‌ها، اتصال محکم ستون‌های ساختمان به طبقات مختلف است و آن‌ها را در چهار گوشه چاه آسانسور و روی سطح سقف کار می‌گذارند. هدف از این روش، این است که ستون‌ها بتوانند به بهترین نحو وزن و فشار وارد شده را تحمل کنند. پلیت‌ها در هر طبقه و در تمامی گوشه‌های چاه آسانسور وصل می‌شوند تا ارتباطی استوار بین کابین آسانسور و سازه اصلی ساختمان برقرار شود. معمولاً پلیت‌ها در مرحله آرماتوربندی به اسکلت بتنی متصل می‌شوند، اما اگر به هر دلیلی نصب آن‌ها در آن مرحله ممکن نباشد، می‌توان در زمان نصب ریل‌های آسانسور، پلیت‌ها را با پیچ (بولت) به چهارگوشه چاه محکم کرد.

کارهای نصب آسانسور در ساختمان اسکلت بتنی

مراحل نصب آسانسور در ساختمان‌هایی که اسکلت آن‌ها از بتن ساخته شده است، به شرح زیر است.

در ابتدا، محل دقیق قرارگیری چاه آسانسور و موتورخانه در نقشه‌های ساختمان مشخص و بررسی می‌شود. سپس، در زمان ساخت اسکلت بتنی، فضای چاه آسانسور با دقت آماده می‌گردد. این کار شامل قرار دادن صفحات و اجزای فلزی برای اتصال ریل‌ها و درهای آینده است.

پس از تکمیم اسکلت ساختمان، کار نصب آغاز می‌شود. ابتدا قطعات ریل از پایین به بالا در چاه آسانسور سوار می‌شوند. سپس، موتور و تجهیزات کنترل در موتورخانه نصب می‌گردند. بعد از آن، کابین آسانسور و قطعات مربوط به آن مونتاژ و در جای خود قرار داده می‌شوند.

در مرحله بعد، سیم‌کشی و اتصال سیستم‌های الکتریکی و ایمنی انجام می‌شود. پس از اتمام نصب، آسانسور بارها و از جهات مختلف آزمایش می‌شود تا از عملکرد صحیح و ایمنی کامل آن اطمینان حاصل شود. در نهایت، پس از دریافت تأییدیه‌های لازم، آسانسور برای استفاده ساکنان آماده می‌گردد.

دقت، مهارت و تخصص موارد مورد نیاز اجرای آسانسور

آسانسور از اجزای حیاتی و فنی هر ساختمانی است. نصب و راه‌اندازی آن نیازمند تخصص، دقت و تجربه‌ی بالایی است و باید توسط افراد ماهر انجام شود. در این مطلب از مجله رونیکس، علاوه بر معرفی فرآیند آهن‌کشی آسانسور، مراحل انجام آن را بررسی کرده و نکات کلیدی این کار را توضیح می‌دهیم.

به نقل از سایت آکادمی عمران درباره اجرای شاسی‌کشی و آهن‌کشی آسانسور می‌توان گفت:

“دو نکته مهم در شاسی کشی آسانسور

برای محاسبه مقدار آهن مورد نیاز برای شاسی کشی آسانسور، ابتدا باید ارتفاع کلی سازه را مشخص کنید. همچنین باید فضای بالاسری (اورهد) را نیز محاسبه نمایید. اورهد به فاصله بین کف آخرین طبقه تا سقف چاه آسانسور گفته می‌شود. این دو عدد را با هم جمع می‌کنید تا ارتفاع کل آهن‌کشی به دست آید. برای محاسبه طول نبشی‌های مورد نیاز، این ارتفاع را در عدد چهار ضرب می‌کنید، زیرا چهار ستون با این ارتفاع نیاز دارید.

در مورد روش جوشکاری در شاسی کشی آسانسور باید دقت کنید که برای به هم پیوستن دو نبشی در امتداد طول، هرگز نباید لبه‌های آن‌ها را مستقیماً به هم جوش داد. حتماً باید از یک ورق فولادی برای اتصال استفاده شود. همچنین، جوشکاری در این کار به روش سربالا انجام می‌شود که از دشوارترین روش‌های جوشکاری است و نیازمند جوشکاری با مهارت و تخصص کافی می‌باشد.

سوالات متداول

نبشی کشی آسانسور به چه منظوری انجام می‌شود؟
آهن کشی آسانسور بستری برای حرکت صحیح و پویای آسانسور فراهم کرده و ایمنی و امنیت آن را در حین حرکت دائمی تضمین می‌کند.

آهن کشی آسانسور در ساختمان بتنی ارزان‌تر است یا ساختمان فلزی؟
در ساختمان‌های فلزی، اگر ستون‌های ساختمان در گوشه‌های چاه آسانسور قرار گرفته باشند، می‌توان از همان ستون‌ها به عنوان ستون‌های چاه آسانسور استفاده کرد که این کار باعث صرفه‌جویی در هزینه‌ها می‌شود.

در نبشی کشی آسانسور آیا باید نبشی‌ها را مستقیماً به یکدیگر جوش داد؟
خیر؛ نبشی‌ها باید در جهت طولی و با کمک ورق فولادی به هم متصل شوند و از جوش دادن مستقیم آن‌ها به یکدیگر باید پرهیز کرد.

{“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”FAQPage”,”mainEntity”:[{“@type”:”Question”,”name”:” نبشی کشی آسانسور به چه منظوری انجام می‌شود؟n”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”آهن کشی آسانسور زمینه‌ساز حرکت دینامیکی آسانسور بوده و امنیت و ایمنی آن را در حرکت مداوم تضمین می‌کند.n”}},{“@type”:”Question”,”name”:” آهن کشی آسانسور در ساختمان بتنی ارزان‌تر است یا ساختمان فلزی؟n”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”در ساختمان فلزی اگر ستون‌های ساختمان در یکی از گوشه‌های چاه آسانسور قرار گیرند می‌توان از آن‌ها برای ستون‌های چاه آسانسور استفاده کرد و این‌چنین در هزینه‌ها صرفه‌جویی می‌شود.n”}},{“@type”:”Question”,”name”:” در نبشی کشی آسانسور آیا باید نبشی‌ها را مستقیماً به یکدیگر جوش داد؟n”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”خیر؛ نبشی‌ها باید در جهت طولی و با استفاده از ورق فولادی به یکدیگر متصل شوند و از اتصال مستقیم آن‌ها به یکدیگر خودداری شود.”}}]}

×

نظر شما در مورد این مقاله چیست؟

اگه حال کردی این پست رو با دوستات به اشتراک بذار:

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *