برای اینکه موتورسیکلت جدید شما عمر طولانیتری داشته باشد، لازم است چند کار مهم را انجام دهید. یکی از این کارها که معمولاً برای موتورسیکلتهای نو توصیه میشود، عملیات آچارکشی یا آببندی موتور است. ممکن است بسیاری با پیشرفت فناوری و ساخت خودروها و موتورهای امروزی تصور کنند که آببندی دیگر ضرورتی ندارد، اما این کار باعث میشود قطعات موتور در بلندمدت کمتر فرسوده شوند. به همین خاطر، در این نوشته میخواهیم روش صحیح آببندی موتور را به زبان ساده برای شما بیان کنیم. رونیکس را بخوانید.
چرا باید آب بندی موتور انجام شود؟
به تمامی اقداماتی که برای بازبینی کامل اجزای یک وسیله نقلیه نو انجام میشود تا از آسیبها و خطرات احتمالی پیشگیری شود، «آچارکشی» یا «آببندی» گفته میشود. در واقع آببندی مانند یک فهرست بررسی است؛ فهرستی که برای اطمینان از سلامت و کارکرد صحیح همه قطعات خودرو به کار میرود.بیشتر بخوانید: بررسی لیست ابزار تعمیر موتور سیکلت | ۱۱ ابزار ضروری برای تعمیر موتور سیکلت
در کارخانههای خودروسازی، پس از سرهمبندی نهایی وسیله نقلیه، همه قطعات در جای خود محکم بسته میشوند. اما بعد از روشن شدن و استفاده از وسیله در روزهای نخست، به خاطر لرزش و فشار زیادی که به موتور وارد میشود، پیچها و مهرهها کمی ساییده میشوند. این موضوع به مرور باعث شل شدن اتصالات میگردد. همچنین به دلیل تعداد زیاد محصولات در خط تولید، ممکن است برخی قطعات در زمان مونتاژ کاملاً درست بسته نشده باشند. اگر این قطعات به شکل مناسب در جای خود قرار نگیرند، به تدریج ترک خورده یا میشکنند. در نهایت، قطعه مربوطه از کار میافتد و موتور آسیب جدی میبیند.
همانطور که در سایت بیمه دات کام نیز اشاره شده، اهمیت این موضوع در آن است که وقتی قطعات مختلف موتورسیکلت بدون سایش و به نرمی با هم کار میکنند، بهترین بازدهی را خواهند داشت.
شاید بسیاری فکر کنند قطعات به صورت ماشینی و با دقت رایانهای ساخته میشوند، پس همه چیز باید بینقص باشد. اما باید توجه داشت با وجود این دقتها، باز هم ممکن است ناهمواریها و ذرات ریز براده روی قطعات باقی مانده باشد که در اثر کارکرد موتور و سایش بین قطعات، به موتورسیکلت صدمه وارد کند.
به همین دلیل، در حدود هزار کیلومتر اولیه کارکرد موتور، لازم است عملیات آببندی موتور صفر انجام شود. این آببندی شامل بخش بیرونی، سیستم برق و همچنین قسمت موتور دستگاه است و میتواند به شکل سطحی یا کامل انجام گیرد. برای باز و بسته کردن انواع پیچ در این فرآیند، میتوانید از آچار رونیکس استفاده کنید.
بیشتر بخوانید: راهنمای کامل آچار کشی موتور سیکلت
در زمان آب بندی موتور باید چه قطعاتی چک شوند؟
در زمان آببندی موتورسیکلت، باید تمام قطعاتی که در معرض سایش و اصطکاک قرار دارند، به دقت بررسی شوند. بخش حیاتی این فرآیند، موتور و روغن آن است. بسیاری از افراد تصور میکنند روغنی که از ابتدا در موتور وجود دارد، تا ۵۰۰۰ کیلومتر یا حتی بیشتر نیاز به تعویض ندارد؛ اما چرخدندهها و دیگر اجزای داخل موتور، در روزهای اول کارکرد، برادهها و ذرات ریز فلزی زیادی تولید میکنند که وارد روغن میشوند. اغلب موتورسیکلتها فیلتر روغن ندارند. در نتیجه، این ذرات فلزی میتوانند صدمات جدی به موتور وارد کرده و باعث کارکرد نامناسب آن شوند. به همین دلیل، هنگام آببندی حتماً روغن موتور را عوض کنید.
| نکته: برای شناسایی قطعاتی که قرار است آب بندی شوند، به دقت و دانش فنی نیاز دارید. در صورت نیاز، از یک تکنسین ماهر کمک بگیرید. |
برای محکم یا شل کردن پیچهای درپوش روغن، میتوانید از آچار قابل تنظیم رونیکس کمک بگیرید.
برای آنکه موتور به خوبی آببندی شود، لازم است تکتک بخشهای موتورسیکلت را به دقت چک کنید تا مطمئن شوید همهچیز سالم است. در ادامه، هر یک از این قطعات را بررسی میکنیم:
| فرمان | چککردن عملکرد اتصالات مجموعه فرمان |
| سیستم برق | بررسی عملکرد لامپهای جلو، لامپ های ترمز عقب و لامپهای داخل کیلومتر، راهنما و مدار بوق بررسی عملکرد سیستم دینام، سیم شارژ و باتری |
| روغن انجین | تعویض کامل روغن انجین |
| هندل/استارت | بررسی عملکرد مناسب و لقنبودن هندل در موتورسیکلتهای هندلی، بررسی استارت دستگاه در موتورسیکلتهای استارتی |
| ترمز | بررسی و رگلاژ سیستم ترمز و متعلقات آن |
| دسته گاز | رگلاژ سیم گاز |
| تایرها | تنظیم فشار باد تایرها، دارا بودن عمق عاج مناسب، عدم وجود بریدگی و ترک |
| بوق | چککردن عملکرد صحیح بوق |
| کلاچ | کنترل و تنظیم کابل کلاچ، بررسی عملکرد نرم کلاچ |
| زنجیر | بررسی لقی مناسب زنجیر، روغنکاری زنجیر |
| جک موتور | بررسی عملکرد مناسب جک موتور |
مراقبت از موتورسیکلت در برابر نفوذ آب و رطوبت بسیار مهم است. این کار که به آن آببندی هم میگویند، کمک میکند قطعات داخلی موتور سالم بمانند و زنگ نزنند.
برای این کار، باید واشرها، درپوشها و تمام محلهای ممکن برای ورود آب را به دقت بررسی و در صورت نیاز تعویض یا تعمیر کنید. بهتر است این کار را یک مکانیک با تجربه انجام دهد.
با آببندی مناسب، موتورسیکلت شما در روزهای بارانی یا هنگام شستشو، محافظت میشود و عملکرد بهتری خواهد داشت. این یک اقدام پیشگیرانه است که از هزینههای تعمیرات بزرگ در آینده جلوگیری میکند.
آب بندی موتور چگونه انجام میشود؟
پیش از آنکه فرآیند آببندی موتور را آغاز کنید، حتماً به این موضوع دقت داشته باشید که موتورسیکلت باید خاموش باشد و کاملاً خنک شده تا با دمای محیط یکسان شود. ابتدا قسمتهایی مانند چراغها، لاستیکها و سایر اجزایی که لازم نیست آببندی شوند را بررسی کنید تا از سالم بودن و کارکرد صحیح آنها اطمینان پیدا کنید. پس از آن، به آرامی و بدون اعمال نیروی اضافی، پیچ و مهرههای بخشهای دیگر را کنترل نمایید. هر پیچ و مهرهای بنا بر دستورالعمل سازنده، با یک گشتاور مشخص و مناسب سفت میشود که باید رعایت شود.
بیشتر بخوانید: بهترین روش تمیز کردن موتور سیکلت + معرفی ابزار مورد نیاز
برای آببندی موتور با آچار فرانسه رونیکس، ابتدا پیچ و مهرهها را بررسی کنید. اگر شل بودند، آنها را کاملاً محکم نمایید. اما اگر پیچها بیش از حد سفت بودند، لازم است کمی آنها را شل کنید؛ زیرا سفت بودن بیش از حد میتواند باعث شکستن یا خراب شدن پیچ و مهرهها شود. شرکت رونیکس، انواع آچار تخت را برای باز و بسته کردن پیچهای مختلف تولید میکند. در پایان کار، بهتر است پس از اتمام تعمیر، موتورسیکلت را امتحان کنید تا از نصب صحیح تمام قطعات و عملکرد درست موتور اطمینان پیدا کنید. همچنین توصیه میکنیم مطلب «علائم خرابی دینام ماشین و روشهای تشخیص و تعمیر» را نیز مطالعه کنید.
برای آب بندی موتورسیکلت موارد زیر را فراموش نکنید:
پس از خرید یک موتورسیکلت نو، چون موتور هنوز به خوبی کار نکرده است، لازم است در مراحل مختلف آببندی نکات مهمی را رعایت کنید. در ادامه، برخی از این نکات کلیدی را مرور میکنیم:
وقتی برای اولین بار موتورسیکلت را روشن میکنید، یک تا دو دقیقه اجازه دهید درجا کار کند تا روغن به تمام قطعات داخلی موتور برسد.
در دوره آببندی، بخشی از روغن موتور توسط قطعات داخلی جذب میشود و ممکن است از مقدار آن کاسته شود. بنابراین، مرتب سطح روغن را چک کنید و در صورت نیاز، روغن تازه اضافه نمایید. اگر چند بار متوجه کم شدن روغن شدید، برای پیدا کردن دلیل آن به یک مکانیک یا نمایندگی معتبر مراجعه کنید.
در زمان آببندی، از سوار شدن دو نفر روی موتورسیکلت یا حمل بار سنگین خودداری کنید.
سعی کنید در ۵۰۰ کیلومتر اول، دور موتور از ۲۰۰۰ دور در دقیقه بیشتر نشود.
همچنین در این ۵۰۰ کیلومتر اول، موتور را بیش از حد گرم نکنید. اگر ابتدای لوله اگزوز قرمز شد یا پای راننده بیش از حد داغ شد، نشانه گرمای زیاد موتور است. در این صورت برای بررسی مشکل به یک متخصص مراجعه کنید.
در حین رانندگی، سرعت موتورسیکلت را به طور پیوسته تغییر دهید و از ثابت نگه داشتن آن پرهیز کنید.
تا جایی که ممکن است از دنده مرده استفاده نکنید و با بالا بردن ناگهانی دور موتور، فشار اضافی به آن وارد نکنید.
اگر پس از سه بار هندل زدن، موتور روشن نشد، سیستم برق و سوخت را بررسی کنید و از هندل زدن بیش از حد خودداری نمایید.
هندل را یکباره رها نکنید؛ بعد از هر بار فشار دادن، آن را آرام به جای اولش برگردانید.
در زمان تعویض روغن، حتماً از روغنهای باکیفیت استفاده کنید.
در دوران آببندی، از روغنهایی که تاریخ تولید آنها بیش از یک سال و نیم گذشته است، استفاده نکنید.
تعویض روغن موتورسیکلت یک کار ضروری و ساده برای نگهداری از موتورسیکلت شماست. با انجام منظم این کار، موتور شما بهتر کار میکند و عمر طولانیتری خواهد داشت.
برای یادگیری روش دقیق و گام به گام این کار، میتوانید به این مطلب مراجعه کنید: «آموزش گام به گام تعویض روغن موتور و فیلتر روغن موتورسیلکت به زبان ساده + عکس و فیلم»
همچنین اگر میخواهید نحوه تعویض لنت ترمز خودرو را به طور کامل بیاموزید، این راهنما میتواند به شما کمک کند: «صفر تا صد تعویض لنت ترمز خودرو»
تا قبل از آب بندی، فشار زیادی به موتور وارد نکنید.
در این راهنمای جامع، روش کامل آببندی موتورسیکلت را مرحله به مرحله توضیح دادیم. برخلاف آنچه بسیاری فکر میکنند، آببندی موتور کار آسانی نیست و نیازمند توجه و دقت فراوان است. فرآیند آببندی در واقع مانند یک بررسی دقیق است که از سلامت و کارکرد درست موتور اطمینان حاصل میکند. ممکن است در ابتدای کار، هیجان زیادی برای انجام حرکات نمایشی یا گردشهای طولانی با دوستان خود داشته باشید؛ اما برای جلوگیری از آسیبدیدگی موتور و پرداخت هزینههای سنگین تعمیر، بهتر است پیش از انجام آببندی، فشار کمتری به موتور وارد کنید. با این کار، از موتورسیکلت خود محافظت میکنید و عمر مفید آن نیز افزایش مییابد. آیا شما قبلاً موتورسیکلت خود را آببندی کردهاید؟ میتوانید پرسشها و دیدگاههای خود را با ما در میان بگذارید.
بر اساس توصیههای سایت کیان باتری، روشهای دیگر برای مراقبت از موتورسیکلت به این شرح است:
“راهنمای نگهداری و سرویس موتورسیکلت
با استفاده از این فهرست، میتوانید به طور منظم وضعیت موتورسیکلت خود را بررسی کرده و از سلامت آن مطمئن شوید.
– وضعیت ظاهری کلی موتورسیکلت را بررسی کنید.
– وضعیت باتری را کنترل کنید.
– چرخها و لاستیکها را چک کنید.
– زنجیر را بررسی کنید.
– سیستم ترمز را کنترل کنید.”
**پرسشهای رایج**
آیا موتورسیکلتی که موتور آن تعمیر شده، نیاز به دوره آببندی دارد؟
بله؛ این موتور دقیقاً مانند یک موتورسیکلت نو و حتی بیشتر از آن، به دوره آببندی و تنظیم نیاز دارد.
پس از چه مسافتی میتوان با موتورسیکلت، دو نفر سوار شد؟
بهتر است تا پیمودن حداقل ۱۰۰۰ کیلومتر، از دو نفره سوار شدن خودداری کنید.
نظر شما در مورد این مقاله چیست؟